Méthodologie

Chaque coureur porte six notes de discipline (montagne, sprint, chrono, vallons, général, courses d'un jour) calculées à partir de ses résultats officiels UCI : la place obtenue dans les classements correspondants, pondérée vers la saison récente.

La note globale (GEN) combine deux signaux : le profil de disciplines du coureur et son rang mondial UCI, qui sert d'ancre — c'est la mesure du sport lui-même, sensible au niveau des courses, là où une victoire de classement dans une petite épreuve ressemble, dans les données brutes, à une victoire WorldTour. Un correctif de niveau de calendrier (« prestige ») réduit en plus l'inflation des spécialistes de courses mineures.

Pas de données, pas de note. Quand un coureur n'a ni sous-notes calculées ni rang mondial, la carte affiche « — » et il est exclu des sélections éditoriales de la page d'accueil. Un tiret est une absence de données, jamais un zéro.

Le W/kg affiché est une estimation à partir de résultats publics, jamais une télémétrie de capteur de puissance. Deux méthodes, toujours étiquetées :

1. Temps d'ascension réels. Sur les étapes en montée dont nous avons la géométrie officielle (GPX organisateur), nous reconstituons le temps d'ascension du coureur à partir des écarts officiels, en attribuant à la montée décisive une part du temps d'étape proportionnelle à son dénivelé. La vitesse ascensionnelle (VAM, m/h) se convertit en W/kg par le modèle de terrain classique W/kg = VAM / (200 + 10 × pente%). Des bornes de plausibilité propres à chaque peloton (hommes/femmes) écartent les valeurs aberrantes, et l'estimation retenue est la médiane des meilleurs échantillons récents.

2. Approximation par profil. Sans temps d'ascension exploitable, nous affichons une approximation dérivée de la note montagne, ancrée sur le rang mondial. Elle est toujours marquée « confiance faible ».

Le poids du coureur n'entre pas dans ce calcul — le modèle VAM est indépendant de la masse. Les watts absolus ne sont affichés que lorsque un poids public réel existe (Wikidata, licence CC0) ; sinon la colonne montre « — ». Nous n'inventons jamais un poids.

Chaque estimation porte un indice calculé par coureur et par échantillon — jamais une étiquette globale :

confiance élevée temps d'ascension directement chronométré sur la montée. Rare : il exige des temps intermédiaires publics, que nous n'avons pas encore en source fiable — cette bande existe dans le moteur et reste volontairement inutilisée plutôt que gonflée.

confiance moyenne estimation dérivée d'un temps d'étape officiel sur une arrivée au sommet avec géométrie GPX vérifiée (méthode 1) : le chrono s'arrête en haut de la montée décisive, les écarts se forment sur la montée elle-même.

confiance faible approximation par profil (méthode 2), ou temps d'étape dont la montée décisive ne conclut pas l'étape — l'écart à l'arrivée y dit moins de choses sur la montée elle-même.

Les estimations du panel public sont recalculées en continu (au plus tard sous 24 h après de nouveaux résultats).

• Aucun chiffre P3 n'est une mesure de capteur — pas de puissance mesurée, pas de fréquence cardiaque, pas de données d'entraînement privées.
• Les tailles, poids et dates de naissance absents des sources publiques ne sont pas « complétés » : ils s'affichent « — ».
• La simulation de course de la page d'accueil est fictive et étiquetée comme telle — un moteur physique piloté par les notes réelles, pas une retransmission.
• Une estimation reste une estimation : elle situe un ordre de grandeur, elle ne tranche pas un débat de watts à la décimale.

Résultats et classements : données officielles UCI. Géométrie des parcours : GPX organisateurs et modèles numériques de terrain. Morphologie (poids/taille, quand affichée) : Wikidata (CC0). Météo des étapes : Open-Meteo (observations, prévisions ≤ 15 jours, normales — chacune étiquetée).